Komisia pre cestovný ruch a medzinárodnú spoluprácu

Komisia pre cestovný ruch a medzinárodnú spoluprácu MsZ konštatuje,

že  Bratislava Tourist Board funguje ako organizácia cestovného ruchu založená podľa zákona č. 91/2010 Z. z. na princípe spolupráce verejného a súkromného sektora.

Uznesením mestského zastupiteľstva hlavného mesta SR Bratislavy č. 1737/2014 zo septembra 2014 bolo určené financovanie BTB, a to vo výške tridsiatich percent z výnosu dane za ubytovanie. Aktuálne však tento príspevok predstavuje približne 10 % z výberu dane za ubytovanie, teda sa platné uznesenie neplní a s čím v priamej súvislosti zároveň vzniká na strane BTB objektívna nepredvídateľnosť financovania.

Výber dane za ubytovanie v Bratislave dlhodobo rastie:

• 2024: cca 8,3 mil. €
• 2025: cca 8,6 mil. €
• 2026: pri očakávanom raste návštevnosti na úroveň približne 3 miliónov prenocovaní ročne možno kvalifikovane odhadovať, že výber dane za ubytovanie v roku 2026 dosiahne približne 9,5 – 10 mil. €, v závislosti od štruktúry návštevníkov a priemernej dĺžky pobytu.
• Od roku 2027 zároveň vstúpi do účinnosti legislatíva týkajúca sa registrácie krátkodobého prenájmu, ktorá umožní efektívnejší výber dane aj z tohto segmentu. Pri konzervatívnom odhade nárastu výberu o približne 30 % tak možno očakávať celkový výber dane za ubytovanie na úrovni 12 – 13 mil. € ročne.

Bratislava tým ako destinácia vstupuje do obdobia dynamického rastu, podporeného napríklad rozšírením leteckých spojení (viac ako 50 nových liniek), s potenciálom približne 3-3,5 milióna prenocovaní ročne.

V uvedenom kontexte úloha BTB presahuje pomyselné hranice marketing destinácie. Ide o nástroj, prostredníctvom ktorého mesto systematicky riadi rast návštevnosti, maximalizuje ekonomické prínosy cestovného ruchu, a zároveň koordinuje jeho dopady na mesto a jeho obyvateľov.

BTB aktívne prispieva k zvyšovaniu príjmov mesta, napríklad prostredníctvom zahraničnej propagácie, spolupráce na legislatívnych opatreniach (napr. regulácia krátkodobých prenájmov) či iniciovania opatrení ako parkovacia politika pre zájazdové autobusy.

Dôležitým aspektom financovania BTB je aj skutočnosť, že členský príspevok mesta je základom pre čerpanie štátnej dotácie, ktorá dosahuje až 1,5-násobok vyzbieraného členského.

Stabilné a predvídateľné financovanie zo strany mesta, tak nepredstavuje len výdavok, ale priamo zvyšuje objem zdrojov, ktoré sú následne investované do rozvoja cestovného ruchu v Bratislave.

a zároveň vyjadruje podporu rokovaniam hlavného mesta SR Bratislavy a BTB k téme financovania BTB, respektíve vnímame potrebu navýšenia financovania ako nevyhnutnú. Okrem potreby navýšenia finančného príspevku s ohľadom na vyššie uvedené skutočnosti, tiež nemožno opomenúť potrebu stability financovania pre riadne a efektívne riadenie organizácie. Je objektívne potrebné, aby bol podiel financovania:

• jasne definovaný
• viazaný na výber dane za ubytovanie z roku predchádzajúcemu ukončenému roku (t.j. členský príspevok  pre rok 2026 by sa viazal na výber dane za rok 2024),
• a dlhodobo dodržiavaný.

a žiada

nastavenie predvídateľného mechanizmu financovania viazaného na výber dane za ubytovanie, ktorý umožní efektívne plánovanie kapacít, projektov a marketingových aktivít, a tým aj systematické riadenie rastu destinácie.