Mestské zastupiteľstvo po prerokovaní materiálu

A. b e r i e n a v e d o m i e

1. Zorganizovanie troch odborných diskusií so širokou odbornou a laickou
verejnosťou na tému nového nosného systému mestskej hromadnej dopravy
v Bratislave.
2. Obstaranie šiestich návrhov na systémové riešenie nosného systému
mestskej hromadnej dopravy, vrátane stanoviska skupiny expertov.

B. s c h v a ľ u j e

nasledovné zásady nosného systému mestskej hromadnej dopravy:
1. Cieľom nosného systému je založiť otvorený, perspektívny, spoľahlivý
koľajový segregovaný systém, schopný prispôsobiť sa budúcim podmienkam
rozvoja mesta a nárokov na prepravu.
2. Nosný systém má umožniť vo výhľade maximálnu kompatibilitu mestského
a regionálneho systému na báze koľajového rozchodu 1435 mm.
3. Pre cieľový stav sú najvhodnejšie trasy potvrdené doterajšími
prijatými dokumentáciami, ktoré v centre mesta vytvárajú okruh, na ktorý
sa napájajú štyri radiály. Radiály sa napájajú na okruh v dvoch
prestupových uzloch.
4. Nosný systém bude segregovaný, v centre mesta v podzemnej úrovni a na
radiálach bude segregácia podmienená lokálnymi pomermi územia.
5. Definitívne napojenie Petržalky na centrálnu mestskú oblasť bude
riešené tunelom pod Dunajom.
6. Radiála v Petržalke má byť vedená v rezervovanom koridore v trase
s definitívnym smerovým a výškovým vedením.

C. ž i a d a

primátora hlavného mesta SR Bratislavy:
1. Zabezpečiť variantnú technicko-ekonomickú štúdiu rekonštrukcie, príp.
prestavby Starého mostu pre potreby zavedenia novej koľajovej dráhy
s povrchovým zapojením do Šafárikovho námestia.


T: 30. 4. 2004


2. Zabezpečiť dokumentáciu pre územné konanie pre stavbu rýchlodrážnej
električky v mestskej časti Bratislava-Petržalka v úseku Janíkov dvor -
Šafárikovo námestie.


T: 30. 6. 2004


3. Začať rokovania o modeli financovania úvodnej etapy výstavby systému
mestskej hromadnej dopravy z Petržalky na ľavý breh Dunaja cez Starý
most.


T: 30. 9. 2004